Műszaki lexikon: Riasztóberendezés

A lopás elleni védelem érdekében mind több és több autót szerelnek fel olyan rendszerekkel, melyek be- és kikapcsolása kódolt távirányítóval történik, és amelyek hangjelzéssel riasztanak, ha az ajtó, a motortér és az utastér jogosulatlan nyitását észlelik, illetve ha az ultrahangos mozgásérzékelő mozgást jelez vagy jogosulatlan áramfogyasztás történik az autó belső terében. Az ultrahangos rendszer azt is érzékeli, ha valaki a betört üvegen keresztül kísérel behatolni a járműbe. A belső tér felügyelete kikapcsolható, ha pl. valamilyen állatot kell rövid időre a lezárt autóban hagyni. A riasztóberendezések legújabb generációja az autó saját elektromos rendszerétől függetlenül működő jelzőkürtöt és az ajtó jogosulatlan nyitása esetén működésbe lépő, idővezérelt riasztást foglal magában. Az autó bezárása bekapcsolja, kinyitása pedig kikapcsolja a riasztórendszert. A Volkswagen autók, modelltől függően, a riasztórendszer részét képező dőlésérzékelő szenzorokkal is rendelkeznek. Ezek érzékelik a jármű helyzetváltoztatását (elvontással történő lopás) és riasztanak. A riasztórendszernél általában mindenekelőtt a riasztókürt szólal meg mintegy 30 másodpercig, emellett a vészvillogó is folyamatosan villog. A riasztóberendezés az elektronikus indításgátlóval optimális védelmet nyújt az autólopással szemben. A riasztó hang- és fényjelzése felkelti a járókelők figyelmét, ugyanakkor elijeszti a tolvajokat. A dőlésérzékelő által biztosított elvontatás elleni védelem tovább fokozza a biztonságot. A belső teret felügyelő rendszer védelmet nyújt az utas-, a motor- és a csomagtérbe való illetéktelen vagy erőszakos behatolással szemben.